Yeni Opel Astra, Plug-in hibrit motor seçeneğiyle tanıtıldı
Yeni Opel Astra, plug-in hibrit motoru ve yepyeni tasarımıyla Volkswagen Golf'ün karşına çıkıyor.
Opel, altıncı nesil Astra'yı tanıttı ve Volkswagen Golf'ün karşısına artık çok daha kuvvetli çıkmaya hazır. Opel Astra, iki plug-in hibrit motorla seçeneğine sahip olacak. Opel, Astra'nın motor yelpazesiyle ilgili birkaç ayrıntıyı açıkladı. Aynı platformu paylaştığı yeni nesil Peugeot 308'de de kullanılacak 1,6 litrelik 225 HP güç üreten plug-in hibrit motorun kullanılması kesinleşti.
Yalnızca elektrik gücüyle yaklaşık 50 km menzil sunabilen plug-in hibrit motor, pilleri doldurmak için yaklaşık 7 saate ihtiyaç duyuyor. Her iki plug-in hibrit motor da standart olarak sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştirilecek.
Yeni Opel Astra, Plug-in hibrit motor seçeneğiyle tanıtıldı
Astra'nın geri kalan motorları da Peugeot 308'den ödünç alınacak. Tüketiciler 110 HP veya 130 HP güç çıkış seçenekleri olan 1,2 litre benzinli ve 1,5 litre dizel motor seçeneklerini de tercih edebilecekler. İçten yanmalı motorlar standart olarak altı ileri manuel şanzımanla gelecek, ancak daha güçlü versiyonların sekiz ileri otomatik şanzıman opsiyonu da mevcut olacak.
Sekizinci nesil Astra, Opel'in yeni vizör ızgarası ve far düzenini benimseyen Mokka'dan bol miktarda tasarım detayları alıyor. Şirketin şimşek logosunun en son versiyonu otomobilin burnunda ve arkasında görünüyor ve ayrıca iki tonlu boya seçeneği de var.
Yeni Opel Astra, Plug-in hibrit motor seçeneğiyle tanıtıldı
4.374 mm uzunluğa ve 1.860 mm genişliğe sahip olan aracın dingil mesafesi önceki modele göre 13 mm artarak 2.675 mm'ye ulaştı ve bu da arka koltuktaki yolcular için biraz daha fazla alan anlamına geliyor. Bagaj hacmi de 422 litre ve bu rakam Volkswagen Golf'ten 41 litre daha fazla.
Opel, Astra'nın kabinini de tamamen elden geçirdi. Markanın Pure Panel dijital kokpit kurulumu, Mokka'dan alınırken, biri göstergeler için diğeri bilgi-eğlence sistemi için olmak üzere iki geniş 10 inç ekranla geliyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto da destekleniyor. Şirketin tasarımcıları, önceki otomobilin fiziksel düğmelerinin çoğunu gösterge panelinden kaldırdı ve klima ve havalandırma sistemleri için kontroller artık bilgi-eğlence ekranında yer alıyor. Kabin, yeni bir direksiyon simidi tasarımıyla tamamlanıyor. Opel, koltukların hem rahat hem de destekleyici olduğunu iddia ederken, Alcantara döşemenin yanı sıra havalandırma ve masaj işlevleriyle birlikte sunuluyor.
Yeni Opel Astra, Plug-in hibrit motor seçeneğiyle tanıtıldı
Astra'nın farları, Opel'in en yeni Intelli-Lux LED Pixel teknolojisini kullanıyor. Intelli-Lux LED Pixel farlar 168 LED ampule sahip ve karşıdan gelen sürücülerin gözlerinin kamaşmasını önlemek için ışın desenini otomatik olarak ayarlayabiliyorlar.
Opel sahip olduğu tüm sürücü destek teknolojisini yeni nesil Astra'da da kullandı. Ön cama monte edilmiş çok işlevli bir kameranın yanı sıra, temel sürücü yardımlarını ve sürüş yardım işlevlerini desteklemek için otomobilin gövdesinin etrafına dört kamera yerleştirildi. Ayrıca ön ve arkada beş adet radar sensörü ve ultrasonik sensör bulunuyor. Bu ekipmanın tamamı, Opel'in Intelli-Drive sistemine veri gönderiyor. Sürücünün ellerini direksiyonda tutması şartıyla otomobilin hızlanmasını ve frenlemesini kontrol edebilen ve otoyolda şerit değişiklikleri yapabilen yarı otonom bir sürüş asistanı sunuluyor.
Yeni Opel Astra, Plug-in hibrit motor seçeneğiyle tanıtıldı
Otomatik şanzımanlı modellerde sistem, dur-kalk trafiğinde aracı durdurup otomatik olarak tekrar yola koyulabiliyor. Diğer özellikler arasında 360 derecelik park kamerası, trafik işareti tanıma, arka çapraz trafik uyarısı ve Astra'yı şeridinin ortasında tutmak için direksiyon yardımı sağlayabilen aktif şerit konumlandırma yer alıyor.
