Sınıfının en iddialısı olmayı sürdürüyor

MULTIMEDYA

17 Ağustos 2021

1 / 19

Sınıfının en iddialısı olmayı sürdürüyor

C sütunlarına gizli arka kapı kollarından bu nesilde de vazgeçilmemesi ve R.S. Line donanımının da etkisiyle Clio'nun sportif bir tasarıma sahip olduğunu söyleyebiliriz. C şeklindeki LED gündüz farları ve Renault Pure Vision tam LED farlar Clio'ya değer katıyor. Icon donanımında ise LED stoplarda 3 boyutlu derinlik efekti kullanılıyor.

2 / 19

Sınıfının en iddialısı olmayı sürdürüyor

İç mekandaki malzeme kalitesi başarılı. Dijital gösterge rahat izleniyor. Dik konumlandırılan ekrandan sürüş modları rahat takip ediliyor. Sürüş modları için fiziksel bir düğme sunulmuş. Icon donanımıyla gelen 7 inçlik dijital gösterge grubu ve opsiyonel olarak alınan 9,3 inçlik multimedya ekranı Clio'nun ergonomi ve fonksiyonelliğini arttırıyor. 1200 mm'lik giriş genişliği bagaj kapağının ardında 391 lt'lik hacim ve zeminde yedek lastik bulunuyor.

3 / 19

Sınıfının en iddialısı olmayı sürdürüyor

Opsiyonel olarak alınan, şerit takip sistemi, güvenli mesafe uyarısı, acil fren destek sistemi, park destek sistemi, 360 derece kamera gibi elektronik yardımcılar sürüş güvenliği konusunda önemli katkı sağlıyor. Eco, Sport ve kişiselleştirilebilir My Sense olmak üzere sürüş modlarıyla, motor ve klimanın çalışma karakterine müdahale edilirken kabindeki ambiyans aydınlatması da değişiyor.

4 / 19

Sınıfının en iddialısı olmayı sürdürüyor

Test aracımız 1.0 TCe 100 HP X-Tronic seçeneği. Turbo motor ve CVT şanzımanın uyumlu çalıştığını söyleyebiliriz. İlk kalkıştan itibaren canlı ve hızlanma isteğine cevap veren bir karaktere sahip olan 1.0 TCe X-Tronic, şehir içi kullanımında tatminkar bir hızlanma sunuyor. Yakıt tüketimi konusunda da 6,0 lt/100 km'lik ortalama test tüketimiyle ekonomi beklentisinde olanları tatmin edecek bir sonuç ortaya çıktı.

Yazı: Özerk Ihlamur

5 / 19

Sınıfının en iddialısı olmayı sürdürüyor