Gözlerimize hiç de yabancı olmayan Seat Exeo'nun tasarımı her ne kadar Audi'den miras kalsa da, Seat ve JE Design'ın işbirliğinin bu mirası daha da ileriye taşıyacağından artık kimsenin şüphesi yok. Exeo'nun sedan versiyonunun ardından station versiyonunu da gün ışığına çıkaran Seat'a JE Design'dan Exeo ST isimli dopingin gelmesi gecikmedi. Dışarıdan spor, içeriden lüks görünüm felsefesiyle yola çıkan firma, bu dönüşüm için kaçınılmaz olan aerodinamik bir gövde kiti hazırlamış. Ön tarafa eklenen bir spoyler, spor radyatör ızgarası ve logo iptali, daha dinamik duran yeni marşpiyeler, arkada karbon görünümlü difüzör ve tavan spoyleriyle otomobil baştan sona sportif bir görünüm kazanmış. Difüzörün içinde her biri 80 mm çapında tam 4 adet egzoz çıkışı, sadece görünümü tamamlamıyor, kükremeyi andıran bir sesle ciddiyetini etrafa duyuruyor. JE Design, iki motor üstüne odaklanırken, en yüksek verim için ayarlanan motor işletim sistemi, 2.0 lt'lik TDI motoru 215 HP güce çıkartmayı başarmış. 170 HP güç ve 350 Nm tork sunan standart bir dizel motorken böyle bir güce ve 410 Nm torka ulaşılmış. Benzer bir çalışmayla, TFSI teknolojili 200 HP gücünde ve 280 Nm torka sahip benzinli motor, 245 HP ve 355 Nm değerlerine ulaşmış.

Dış görünüm ve performanstan bahsederken yol tutuşa değinmemek olmaz diyen JE Design, hem atak görünüşüne katkısı olan hem de aracı yola biraz daha yaklaştıran ve yol tutuşu iyileştiren kısaltılmış yaylar kullanmış. Standardına göre 35 mm alçalan karoser, mat yüzeyli, çok kollu 19 inç ebadındaki jantlarına biraz daha yaklaşmış böylece. Dışındaki agresif ve sportif görünüşün aksine otomobilin içi oldukça lüks tasarlanmış. Tamamı deriyle kaplanan iç kısım asil bir görünüm sergiliyor. Bunlarla yetinmeyen müşteriler için, ısıtmalı ve masajlı koltuklar da sunuluyor.