Geçmişte yaratıcılık denince otomobil endüstrisinde parmakla gösterilen birkaç üreticiden biri olan Citroen, yeni yapılanması kapsamında "yaratıcı teknoloji" cümlesini marka sloganı olarak kullanıyor. Fransız üreticinin yeni C3 ve DS3 modellerinde yoğunca görülen ve markanın tutkunlarının yüzünü güldüren yaratıcılık, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda REVOLTe konseptinde de nostaljik ruhla iç içe geçmiş olarak görüldü. Otomobil tarihinin efsaneleri arasında yer alıp "ördek" olarak da bilinen 2CV'nin tasarım detaylarının da görüldüğü hibrid şehir otomobilinde, açıkçası seri üretime geçme şansı pek olmayan ancak yaratıcılığın sınırlarını zorlayan fi kirler denenmiş. Mesela bir savaş jeti pilotunun koltuğunu hatırlatan ortadan yerleşim ve sürücü koltuğunun hemen yanındaki bebek koltuğu… Radikal Fransız'da sürücü ve bebeği ön bölümü paylaşırken, yetişkinler arka bölümde yolculuk ediyorlar. Belirgin çamurlukları ve kambur arka bölümüyle atası 2CV'yi selamlayan araçta kullanılan hibrid sistem ise yarını yansıtıyor. B sütunun kullanılmadığı REVOLTe konseptinde arka kapılar ön kapıların tersi yönde açılırken, bu özelliğin seri üretime geçme şansı neredeyse yok. Bu haliyle safkan bir şov otomobili görünümünde olan REVOLTe, buna rağmen, bünyesinde barındırdığı hibrid teknolojisi ve tasarım felsefesiyle gelecekte bizi ne tür Citroen'lerin beklediğiyle ilgili önemli ipuçları sunuyor.