Oral Oral/E-posta

Sayın Oral Oral, Üreticiler, aracın ihtiyacı olan elektrik akımının sağlanması ve elektrik sistemi için gerekli olan akü kapasitesini belli hesaplar sonucunda tespit eder ve uygular. Bu uygulamalarda şarj etme ünitesi olan alternatörler de akünün kapasitesine uygun seçilir ve uygulanır. 60 Amper olan bir akü mevcut alternatör ile kısa sürede şarj edilir ve bu da hem motorun şarj süresinde zorlanması ile oluşan güç kaybı ve paralelinde yakıt tüketim artışını da engeller. Akünün yüksek amperli olarak tercih edilmesiyle fazladan eklenen donanımlar çalışırken enerjinin fazladan harcar. Yüksek amper şarj sisteminde bulunan kesinti sonrasında düşük amperli aküden biraz daha fazla gerilim üretir ve ancak o enerji çabuk biter. Sonuç olarak 45 amper olan aküyü 60 ampere yükselterek var olan alternatörünüzün sınırlarını kullanırsınız. Ancak 75 amper gibi bir akü aracı zorlama ihtimali yükseltir ve aracın alternatörüne de uygun değildir.