FR logolu sportif ve pratik Seat Ibiza

Test Merkezi

Test konuğumuz olan Seat Ibiza 1.5 TSI FR sportif görünümüyle olduğu gibi 150 HP gücündeki benzinli motoruyla da öne çıkıyor ve biz de bu modeli kapsamlı olarak inceledik.

11 Ekim 2022

Geçtiğimiz yıl yapılan makyajla birlikte donanımı zenginleşen Ibiza'da en zengin paket FR donanımıyla karşımıza çıkıyor. Daha sportif görünen ön tampon ve panjur ile FR'ın farkı ortaya çıkıyor. Standart olarak Eco LED farlar sunulurken, FR'da Full LED farlar bulunuyor. Opsiyonel olarak alınabilen FR Plus Paketi içerisindeki, "Yarı Otonom Sürüş Destek Paketi"nde uzun far asistanı, adaptif hız sabitleme ve yarı otonom seyahat asistanı da bulunuyor. Ayrıca opsiyonel paketle birlikte gelen kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı da güvenliği arttırıyor. Test aracımızdaki FR Kırmızı Spor Paket içeriğinde Konfor/Spor süspansiyon seçimi, kırmızı dikişli emniyet kemerleri ve kırmızı fren kaliperleri bulunurken Kış Paketi de yine opsiyonlar arasında.

İspanya'dan ithal edilen Ibiza'da tasarım olarak FR'ın sportif etkisi hafifçe belli edilmiş. Öndeki detaylar gibi arka tamponda da iki egzoz çıkış görünümü ve opsiyonel 18 inçlik hafif alaşımlı jantlarla sportiflik etkisi hissediliyor. İçerisine geçtiğimizde de makyajla gelen modern görünen direksiyon simidi, opsiyonel paketteki 9,2 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, 10,25 inçlik dijital gösterge paneli ile de modern ve ergonomik bir kokpit ortaya çıkmış. Sürüşe geçtiğimizde 4 silindirli 150 HP'lik benzinli motorun atak yapısı bizi karşılıyor. Turbo destekli motor, otomatik olarak devreye giren 2 silindiri kapatma ve süzülme modlarıyla istenildiğinde ekonomik olabiliyor. 6,4 lt/100 km'lik test tüketimi de bize bunu göstermiş oldu. Ancak performans konusunda çok teşvik edici olduğu için dinamik kullanımda bu tüketim 8,0 lt/100 km seviyelerine de hızlıca çıkabiliyor. 8,3 saniyelik 0-100 km/s test verisi de hızlanma konusundaki başarısını kağıt üzerine döküyor.

Opsiyonel olarak sunulan ayarlanabilen (adaptif) süspansiyon sistemiyle de Normal ya da Spor ayarlar arasında tercih yapılabiliyor. Normal ayarda da çok keyifli olan otomobil spor ayarda ise daha sert ve sportif hissettiren bir sürüş karakteri sunuyor. Genel olarak makyajla tasarımsal önemli bir değişikliğe gidilmese de Seat Ibiza FR ile makyaj sonrasında tanışmak, keyif dolu bir otomobille buluşmamızı sağladı. Eksiksiz hissettiren donanım paketleriyle de göz dolduran otomobil sportif otomobil tecrübesi tüketicilerle buluşturuyor.

0 / 7

Seat Ibiza sportiflik ön planda

Sportif görünen ön tampon ve panjur ile FR'ın farkı ortaya çıkıyor. Ibiza'da standart olarak Eco LED farlar sunulurken, FR'da Full LED farlar bulunuyor.

1 / 7

Seat Ibiza makyajla birlikte yeni teknolojiler öne çıkıyor.

Test aracımızda bulunan 9,2 inçlik dokunmatik multimedya ekranı pratik kullanımıyla da öne çıkıyor.

2 / 7

Seat Ibiza ekonomik benzinli motor

4 silindirli 150 HP'lik benzinli motorda otomatik olarak görev yapan silindir devre dışı bırakma özelliği sayesinde 2 silindir devre dışı kalabiliyor ve sistemin etkisiyle araçta 6,4 lt/100 km'lik test tüketimi elde ettik.

3 / 7

Seat Ibiza 7 ileri DSG şanzıman

150 HP gücündeki 4 silindirli benzinli motorla birlikte 7 ileri çift kavramalı şanzıman görev yapıyor.

4 / 7

Seat Ibiza sportif arka bölüm

Öndeki detaylar gibi arka tamponda da iki egzoz çıkış görünümü ve opsiyonel 18 inçlik hafif alaşımlı jantlarla sportiflik etkisi hissediliyor.

5 / 7

Seat Ibiza bagajda pratik yükleme imkanı sunuluyor.

Ibiza'nın 355 litre olan bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 1165 litreye çıkıyor.

6 / 7

Seat Ibiza makyajla birlikte daha modern bir kokpit

İçerisine geçtiğimizde de makyajla gelen modern görünen direksiyon simidi, opsiyonel paketteki 9,2 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, 10,25 inçlik dijital gösterge paneli ile de modern ve ergonomik bir kokpit ortaya çıkmış.