Audi'nin e-tron logosuyla 2019'da yollara çıkan ilk modeli, uygulanan makyajla birlikte Q8 e-tron adını aldı. Makyajlı Q8 e-tron ailesi yenilenen farları, ızgarası, difüzörü ve stop lambalarıyla daha dinamik bir görünüm sunuyor.Gövde parçalarında yapılan değişiklikler sayesinde Q8 e-tron'da hava sürtünme katsayısı 0,28 cd'den 0,27 cd'ye düşürüldü. Q8 Sportback e-tron'da ise 0,26 cd olan bu değerin 0.24 cd'ye indirildiği belirtiliyor.
Audi Q8 e-tron'un iç mekanında 10,1 inçlik multimedya ekranı yer alırken alt kısmındaki 8,6 inçlik klima kontrolünün de yapıldığı ikinci bir dokunmatik ekran dikkat çekiyor. Panoramik cam tavan, masaj yapan ön koltuklar ve çift ya da dört bölgeli klima da bu aracın önemli detayları arasında bulunuyor. Bu araç, sürücü park destek sistemiyle uzaktan park edilebiliyor.

Q8 50 e-tron ve Q8 Sportback 50 e-tron modelinde toplamda 335 HP güç ile 664 Nm tork üreten elektrikli motor görev yapıyor. Bu aracın batarya kapasitesi 69 kWh'den 89 kWh'a çıkartıldığı için 341 km olan menzilinin artarak 491 km'ye yükseldiği belirtiliyor. Q8 50 Sportback e-tron seçeneği ise tek şarj ile 505 km yol kat ediyor.

Audi Q8 55 e-tron ve Audi Q8 Sportback 55 e-tron modellerinde toplamda 402 HP güç ile 664 Nm tork üreten iki elektrikli motor görev yapıyor. Batarya kapasitesi 95 kWh'tan 106 kWh'a çıkartılan bu aracın menzilinin 582 km olduğu açıklanırken Q8 Sportback 55 e-tron seçeneğinin ise tek şarjla 600 km yol kat edebileceği belirtiliyor. Q8 55 e-tron'un hızı 200 km/s'de sınırlandırılıyor.

Ailenin en performanslı seçeneği olan SQ8 e-tron ve SQ8 Sportback e-tron'da, biri ön aksta, diğer ikisi arka aksta olan 3 elektrik motor görev yapıyor. 496 HP sistem gücü ve 973 Nm sistem torku sunan bu seçeneğin menzili 494 km ve SQ8 Sportback e-tron ise tek şarj ile 513 km yol kat ediyor. Q8 e-tron modeli ilkbaharda Almanya'da yollara çıkması planlanıyor.