Tanıtılan yeni 48V hibrit sistemi, 136 HP gücündeki 1,2 litrelik PureTech benzinli motorla ve 6 ileri çift kavramalı şanzımanla birlikte görev yapacak. 28 HP güç ve 55 Nm tork üreten elektrikli motor, kayış yardımıyla tekerleklere güç aktarımı sağlayacak. Bu sayede araç kısa mesafelerde, özellikle park edilirken sadece elektrikli motorla hareket edebilecek. Yüksek (145 km/s’ye kadar) olan hızlarda, sürücü gaz pedalından ayağını çektiğinde ya da araç yavaşlarken benzinli motor çalışmayacak.
Haberler
Peugeot’nun yeni 48V hibrit sistemi tanıtıldı
Peugeot’nun geliştirdiği 48V özellikli yeni hibrit sistemi önce Peugeot 3008 ile Peugeot 5008 modellerinde görev yapacak. Peugeot’nun 1,2 litrelik benzinli motoruyla birlikte görev yapacak olan yeni 48V hibrit teknolojisinde araç kısmi de olsa elektrikli
1 / 4
Peugeot’nun yeni 48V hibrit sistemi yakıt tüketimini azaltacak
Yavaşlama anında lityum iyon bataryayı şarj eden 48V hibrit teknolojisi, düşük motor devirlerinde tekerleklere ekstra tork ile güç sunacak ve aracın yakıt tüketiminin yüzde 15'e kadar azalacağı belirtiliyor. Sürücü ani hızlanma yapmak istediğinde elektrikli motor yaklaşık 12 HP (9 kW) destek sağlıyor. Ayrıca emisyon değerlerinde de ortalama 20 g/km'lik azalma olacağı söyleniyor.
2 / 4
Hibrit sisteme özel yeni şanzıman geliştirildi
Yeni 48V hibrit sistemi için geliştirilen 6 ileri vitesli çift kavramalı şanzımanla birlikte 48 Volt elektrikli motor ve dönüştürücü yer alıyor.
3 / 4
Sürücü, yeni hibrit sistemin çalışmasını ekranda izleyecek.
Yeni hibrit sistemin çalışması, enerji akışı ve batarya şarj seviyesi araç içindeki ekranda görüntüleniyor.
4 / 4
Yeni hibrit sistem önce Peugeot 3008 ve 5008 modellerinde görev yapacak
İlk olarak Peugeot 3008 ve Peugeot 5008’de görev yapacak olan yeni hibrit sistem diğer modellerde de olacak. Bu sistem, 2023 yılının ikinci çeyreğinden itibaren 208, 2008, 308 ile 308 SW ve 408 modellerinde de kullanılacak.
