Güney Amerika'daki And Sıradağları, 7000 km civarındaki uzunluklarıyla dünyanın en muhteşem coğrafik yapıları arasında yer alırken, inanışa göre antik rüzgar tanrısı Aymara Huayra Tata, diğer pek çok coğrafi oluşum gibi And Sıradağlarının da oluşmasında başrolü oynuyor. Bu mitolojik efsane kısa bir süre sonra bir otomobilin suretinde asfalt üzerinde fırtınalar kopartacak. Arjantinli Horacio Pagani'nin 1992 yılında kurduğu egzotik süperspor markası Pagani, Zonda efsanesinin devamında artık rüzgar tanrısı Huayra'nın adını kullanacak. Zonda'yı hatırlatan, karosere gömülü yuvarlak farlara sahip olan Huayra selefiyle karşılaştırıldığında karoserin genelinde de daha yuvarlak bir görünüm sunuyor.
4605 mm uzunluğundaki yeni süpersporcunun, marka sembolü dört egzoz çıkışına kadar uzanan tavanı etkileyici bir görünüme sahipken, martı kanadı kapılar da Mercedes-Benz SLS AMG'nin tek asfalt kuşu olmadığına gönderme yapıyorlar. Etkileyici karoser tasarımında iki detayı gözden kaçırmamak şart: Aracın hem yüzünde hem de arka bölümünde uçak kanatlarındaki flapları hatırlatan hareketli spoylerler kullanılmış. İç mekanda deri,karbon-fiber ve metalin göz kamaştıran bir birlikteliği hakim.
Selef model Zonda'da olduğu gibi AMG imzalı 6.0 lt'lik çift turbo beslemeli V12 motorun görev yaptığı Huayra 700 HP'lik gücünü ve 1100 Nm'lik korkutucu maksimum tork değerini 7 kademeli çift debriyajlı bir sıralı şanzımanla arka tekerleklere iletirken, 370 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Dünya prömiyeri 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşecek olan Pagani Huayra'nın satış fiyatı henüz açıklanmamış olsa da, 1.000.000 Euro civarındaki etiketler oldukça gerçekçi görünüyor.

Pagani Huayra galerisi için tıklayınız.