Nissan GT-R

Bundan yaklaşık 3 yıl önce yollara çıktığında 486 HP’lik gücü ve benzersiz güç-fiyat dengesiyle süpersporcular liginde ortalığı birbirine katan Nissan GT-R, 2010 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda makyajlanarak güçlenen versiyonuyla tanıtılacak.

Nissan GT-R

Makyajın etkilerini dış tasarımda yenilenen ön ve arka tamponlarla birlikte yeni LED’li gündüz farlarında görmek mümkün.

Nissan GT-R

Yeni ön tampon sayesinde motora artık daha fazla taze hava girişi sağlanırken, aynı şekilde frenler de daha iyi soğutuluyor.

Nissan GT-R

Tamponlarda yapılan değişiklikler sayesinde hava sürtünme katsayısı 0.27 Cd’den 0.26 Cd’ye gerilemiş.

Nissan GT-R

Görsel anlamda yapılan değişiklikler GT-R tutkunlarının kalp atışlarını hızlandırmaya pek yeterli gibi görünmese de, motor kaputunun altında yapılanlar derin bir nefes almayı gerektiriyor!

Nissan GT-R

İç mekanda yeni koltuklara yer verilirken, magnezyum, krom ve karbon-fiber gibi malzemeler de kullanılıyor.

Nissan GT-R

Makyaj öncesindeki 486 HP’lik gücüyle zaten çok vahşi bir üretim olan 3.8 lt’lik çift turbo beslemeli V6, artık tam 530 HP gücünde.

Nissan GT-R

Artan motor gücüyle birlikte yeni performans değerleri henüz açıklanmayan GT-R’ın makyajsız versiyonunun 0-100 km/s hızlanmasını 3.5 saniyede tamamladığı düşünüldüğünde yeni versiyon için tahminler yapmak çok da zor değil.

Nissan GT-R

Makyajla birlikte artık çift debriyajlı otomatik şanzımanda bir de tasarruf modu da bulunuyor.

Nissan GT-R

İyileştirilen aerodinami ve bu özelliğin de katkısıyla artan güce rağmen aracın ortalama tüketim değeri 12.4 lt/100 km’den 11.9 lt/100 km’ye gerilemiş.

Nissan GT-R

Bolca teknolojik oyuncağa sahip olan kokpitin tasarımı korunurken, koltuklar büyütülüp yeniden tasarlanmışlar.

Nissan GT-R

Nissan GT-R

Nissan GT-R

Nissan GT-R

Nissan GT-R

Nissan GT-R

Nissan GT-R