Mercedes-Benz S Serisi öyle bir disiplin ve özenle geliştiriliyor ki, sanki markanın diğer modelleri, S Serisi geliştirilirken şekilleniyor gibi görünüyor. Bu güçlü imajın kökleri 1951 yılına, 220 isimli ve W180 karoser kodlu modele uzanıyor. Her neslinde sınıf liderliğinden de öte, otomobil dünyasının yenilikçi ve güvenli modeli olma iddiası birinci sırada yer alıyor. Şimdi ise karşımızda W 223 karoser koduyla resmi olarak S Serisi adını kullanan yedinci nesil duruyor.
Test Merkezi
Mutlak güven Mercedes-Benz S
Mercedes-Benz’in amiral gemisi olan S Serisi yenilendi. Yeni nesil, sadece selefini aşmayı değil, sınıfındaki çıtayı da yükseltme iddiasıyla yollara çıktı.
1 / 24
Mercedes-Benz S
2 / 24
Mercedes-Benz S
3 / 24
Mercedes-Benz S LED farlar
Benzer tasarım tercihi farlarda da gözleniyor. İnce ve geniş farların da köşeleri yuvarlatılmış. Üç noktada ve üstünde L şeklinde çizgiden oluşan LED gündüz farları yeni bir ışık imzası oluşturuyor. Digital Light ismi verilen yeni far sistemi 2,6 milyon piksel çözünürlüğünde sahip. Test aracımızda bulunan Multibeam LED farlar da oldukça başarılı aydınlatma sağlıyor.
4 / 24
Mercedes-Benz S gizlenen kapı kolları
Kapılara gizlenen kapı kollarıyla gürültü seviyesi ve aerodinami konusunda avantaj elde edilmiş.
5 / 24
Mercedes-Benz S
6 / 24
Mercedes-Benz S camları
S Serisi’nin camları güvenlik ve termal yalıtım özellikleriyle donatılmış.
7 / 24
Mercedes-Benz S
8 / 24
Mercedes-Benz S çift egzoz çıkışı
Çift egzoz çıkışı görünümüyle arka tamponda sportif bir detay kazandırılmak istenilmiş.
9 / 24
Mercedes-Benz S gizlenen vites kumandası
Vites kumandası direksiyon arkasında yer alıyor.
10 / 24
Mercedes-Benz S bagaj hacmi
Elektrikli ve temassız olarak açılıp kapatılabilen 550 litrelik bagaj selefine göre 20 litrelik artış anlamına geliyor.
11 / 24
Mercedes-Benz S
12 / 24
Mercedes-Benz S iç mekan kalitesi
İç mekandaki malzeme ve işçilik kalitesi, detaylara verilen özenle birlikte referans olacak noktada. S Serisi,teknolojiyi otomobile entegre etme konusunda da çok başarılı
13 / 24
Mercedes-Benz S
14 / 24
Mercedes-Benz S sürücü rahatlığı düşünülmüş
Sürücü koltuğuna geçtiğimizde konfor ve yüksek kaliteden ödün verilmediğini görüyoruz.
15 / 24
Mercedes-Benz S arka koltuk teknolojisi
Arka koltuklarda masaj fonksiyonundan, koltuk ısıtma ve havalandırma sistemlerine kadar ihtiyaç duyulan tüm konfor detayları düşünülmüş.
16 / 24
Mercedes-Benz S
17 / 24
Mercedes-Benz S dijital gösterge farklılığı
Dijital gösterge grubu rahat izlenebilirken ön konsoldaki 12,8 inçlik dikey OLED ekranın kullanım kolaylığı ve çözünürlüğü, sınıfında adeta yeni bir standart belirliyor.
18 / 24
Mercedes-Benz S şarj bölümü
Orta konsoldaki kapaklı alanda kablosuz şarj bölümü yer alıyor.
19 / 24
Mercedes-Benz S
20 / 24
Mercedes-Benz S
21 / 24
Mercedes-Benz S konfor rahatlığı
Arka koltuklardaki yolcular için yerleştirilen 11,6 inçlik dokunmatik ekranlardan yolcuların konfor ayarları rahatlıkla yapılabilirken, multimedya özellikleri de göz dolduruyor. Bu ekranlara dokunmak yerine orta kol dayama içerisinden çıkabilen, kumanda görevi gören 7 inçlik tablet de yerleştirilmiş.
22 / 24
Mercedes-Benz S arka koltuk rahatlığı
S Serisi’nin arka koltuklarına geçtiğimizde asıl yeteneği ve var oluş amacı da ortaya çıkıyor. Sağ arka koltuk, şezlong biçiminde yatar pozisyona gelerek uzun süreli yolculuklarda bir otomobile göre sıra dışı bir konfor sağlıyor.
23 / 24
Mercedes-Benz S
24 / 24
Mercedes-Benz S ön panjur
Otomobilin tasarımına baktığımızda kalın çerçeveli iri ön panjur dikkatimizi çekiyor. Selefine göre daha gösterişli olan yeni panjurun köşeleri yuvarlatılan çizgileri, iriliğinin göze batmasını engelliyor.
