Zoom-Zoom! Mazda'nın uzun süredir benimsediği bu felsefeye bir kardeş geldi: Kodo. Japon üreticinin yeni tasarım felsefesine adını veren Kodo kelimesi Türkçe'de "canlı hareket" anlamına geliyor. Shinari adı verilen 4 kapılı coupe konsepti yeni tasarım felsefesinin beden bulduğu ilk modelken, Japonca bir kelime olan shinari, çelik veya bambu gibi yüksek gerilme direnci olan nesneler kıvrıldığında veya büküldüğünde güçlü ama büyük esnek kuvvetin çevik görünümünü tanımlıyor. Kıvrımların cömertçe kullanıldığı çekici karoser hakkında Mazda, hızlı bir hareket hazırlığında gövdesini esneten bir insan ya da hayvanın görünümünden de esinlenildiğini açıklıyor. İlk kez güncel RX-8 modelinde kullanılan çamurluk yapısı konseptte ikinci kademesine ulaşırken, karoserin geneline bakıldığında Fisker Karma'yı hatırlatan oranlar yakalamak da mümkün. 2010 Paris Otomobil Fuarı'nda ilk kez dünya kamuoyunun karşısına çıkacak olan konseptin iç mekanında da yenilikçi çizgiler hakim. Sürücü odaklı tasarlanan kokpitte, sürücünün moduna göre üç farklı seçenek sunuluyor. Aston Martin Rapide, Porsche Panamera ya da Mercedes-Benz CLS gibi otomobillere rakip olabilecek kadar kendinden emin ve iddialı bir tasarıma sahip olan Shinari konseptinin seri üretim şansı az gözükse de, Mazda'nın uzun süreden beri Avrupa pazarında üst sınıftan uzak durduğu düşünüldüğünde aslında yeniden doğuş için Shinari uygun bir altyapı sunabilir.