Audi R18, firmanın 80'li ve 90'lı yıllarda başarılı sonuçlar ve şampiyonluklar elde ettiği, Dünya Şampiyonluğu kazanan Audi Quattro Super Tourer'ın çizgisini takip ediyor. LMP1 coupe turbo dizel modelinin hybrid versiyonu olan R18 e-tron Quattro, ismini kinetik enerjiyi yeniden piste aktaran hibrid sisteminden alıyor. Ayrıca FIA Dünya Dayanıklılık yarışına da katılacak olan R18 LeMans kurallarına da uyumlu. Kurallar gereği aracın 120 km/s üzerinde seyrederken iki frenleme arası 70 HP gücün lastiklere aktarılmasına izin veriliyor. Kurallar ayrıca araçta güç transferinin yalnızca tek bir aks üzerinden gerçekleşmesini öngörüyor. Bu noktada önden çekişi tercih etmekhem yol tutuş açısından hem de gücü transfer ederkenkazanım sağlıyor. Bütün bunlara ekolarak da Audi rakibi Toyota gibi, güç depolamada piller yerine bir volan ve aküden oluşan süper kapasitörler kullanmayı tercih etmiş. 2012 model Audi Mayıs ayında yapılacak WEC'in ikinci ayağı olan Spa'da pistteki yerini alacak. Serinin açılışında ise firma R18 TDI'ın geliştirilmiş versiyonuyla yarışacak.