2002 yılında başlanan Yarış Lastiği Geliştirme Projesi'nin bir adımı olarak, 2009 yılında Avrupa'da yarışmaya başlayan Lassa Rally Team, geçtiğimiz haftasonu katıldığı son yarışla birlikte sezonu tamamladı. İtalya Toprak Ralli Şampiyonası'nın son yarışı olan ve bu yıl sekizincisi düzenlenen Azzanorally'de gösterdiği performansla 10'uncu olan Lassa Rally Team, hazırlık yılında hedeflediği amaca ulaştı. Lassa Rally Team, Serkan Yazıcı ve Ünal Tezel ikilisiyle katıldığı İtalya Toprak Şampiyonası'nda üç yarışa girmesine rağmen genel klasmanda 16'ncı oldu. 2009 yılında toplam 6 ayaktan oluşan İtalya Toprak Şampiyonası'nın üç ayağına katılarak önemli bir hazırlık evresine girdikleri bilgisini veren Brisa Pazarlama ve İş Geliştirme Direktörü Gökhan Cüceloğlu, "Bu yılı genel olarak bir hazırlık dönemi olarak geçirdik. Sezona başlarken, Lassa Yarış Lastikleri'nin farklı şartlarda ve araçlarda sergileyeceği performans ve bize vereceği değerlerin geliştirme sürecine en verimli şekilde aktarılmasını hedefledik" dedi. Lassa Rally Team Takım Direktörü Volkan Işık, "İtalya'da katıldığımız üç yarış, gerek öncesinde gerçekleştirdiğimiz hazırlık safhaları, gerekse yarışlar sırasında bize farklı özelliklerdeki lastiklerimizi deneme imkanı sundu. Türkiye şartlarına oranla biraz daha zor olan İtalya etapları, bu anlamda tam bir test alanı oldu bizim için. Her yarışta, bir önceki yarıştan elde ettiğimiz verileri, geliştirme sürecine yansıtarak sürekli bir iyileştirme sağlamanın yanı sıra önümüzdeki sezon için de yeni desenler geliştirme fırsatı bulduk". Lassa Rally Team olarak, lastiklerin farklı koşullardaki testinin yanı sıra farklı araçlarda verdiği değerlerin de geliştirmelere önemli etki ettiğine değinen Volkan Işık, "Türkiye'de Mitsubishi EVO ile mücadele ediyorduk. İtalya Toprak Şampiyonası'nın ilk iki ayağında Fiat Punto ile yer aldık. Son yarışımızda da Peugeot 207'de lastiklerimizi test ettik" dedi.