Uzun süredir üzerinde çalıştığı dizel hibrid projesinde son durumu açıklayan Land Rover, lüks markası Range Rover'ın yıl sonunda tanıtacağı ve LRX konseptiyle ipuçlarını verdiği kompakt modelinde 4 tekerlekten çekiş sisteminin yanında 2 tekerlekten çekiş opsiyonu da sunacağını duyurdu. Hibrid ve 2 tekerlekten çekiş opsiyonu için 800 milyon Pound harcayan İngiliz üretici araçların çok daha az emisyon yayması üzerinde çalışıyor. Dizel hibrid projesinde testlere 2010 yılının sonunda başlayacak Land Rover, Range Rover Sport üzerindeki denemelerde 3.0 lt'lik TDV6 motor ve 8 kademeli otomatik şanzıman kullanacak. 2012'de ilk kez üretim versiyonuyla yollara çıkması beklenen hibrid arazici 2013'te satışa sunulacakken, kompakt Range Rover'ın ise 2011 yılında satışa sunulması planlanıyor.