Maddi hasarlı kaza tespit tutanağının trafi k polislerinin yanı sıra kazaya karışan sürücüler tarafından düzenlenebilmesinin imkanının sunulmasının üzerinden yaklaşık 2 yıl geçti. Sistem temel anlamda otursa da halen pek çok sürücünün raporu düzenleyene kadar araçları kaza mahallinden çekmemesi, yoğun olarak polis çağırılmaya teşebbüs edilmesi ve pek çok sürücünün yanında tutanak bulundurmaması gibi sorunlar devam ediyor. Sorunlardan biri de yaşanan iptaller. Bugüne dek toplam 1.400.000 civarında maddi hasarlı kaza tespit tutanağı düzenlenirken bunlardan 38.367 tanesi çeşitli nedenlerden ötürü iptal edildi. Tutanak düzenlerken kazaya karışan sürücülerin yaptığı düzenleme hataları nedeniyle önemli sayılabilecek kaza tespit tutanağı iptalle sonuçlanıyor. Tutanakta plaka veya sigorta poliçe numarasının yanlış yazılması, hata kutularını arasındaki çelişkiler, çarpışma an ve yerinin çizilmemesi ya da belirsiz çizilmesi gibi konular sürücülerin düzenlemelerde yaptığı iptale neden olan yaygın hatalar olarak öne çıkıyor. İptalde öne çıkan hususlardan biri de yalan, çarpıtma ya da yanıltıcı beyanlar. TRAMER'in elinde bulunan detaylı kayıtlar, servislerle yapılan görüşmeler, kaza yapmayan araçların kaza süsü verilerek sigortadan para alınmasını engellemeye yarasa da halen yalan ya da çarpıtıcı bilgiler içeren bazı tutanaklar gözden kaçıyor. Bazı sigorta şirketleri bunların önüne geçmek için kendi istihbarat birimlerini de kurmuş durumda. Genellikle emekli polislerden oluşan birimler, kazaya karışan sürücülerden şüphe içeren kazalarla ilgili tekrar beyan alarak hataları minimuma indirmeye çalışıyor.