BMW'nin otomobil dünyasının Apple'ı olmasına çok az kaldı. Zira Münihli marka, elektronik devi Apple'ın iPod, iPhone ve iPad'leri gibi "i" kavramını otomobillere taşıyor. 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak olan i3 ile 5 kapılı, elektrikli şehir otomobilinin seri üretimi için gün sayan Alman marka, adım adım gelişen konseptlerin sonuncusunu bu kez seri üretime çok yakın bir halde, ancak ilk kez 3 kapılı bir karoser yapısıyla tanıttı. Daha önce tanıtılan 5 kapılı i3 konseptiyle aynı boyutları sunan 3.96 metrelik 3 kapılı konseptte daha olgun hale gelen ana tasarım dikkat çekiyor. Aynı şekilde 5 kapılı konseptte kapıların alt kısmına kadar inen şeffaf bölümler de i3 Concept Coupe'de ortadan kalkarak geleneksel bir görünüm elde edilmiş.

5 kapılı i3 konseptinde olduğu gibi 170 HP gücündeki bir elektrik motorunun görev yaptığı i3 Concept Coupe, 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 8 saniyede tamamlarken, lityum-iyon bataryalardaki enerji 160 km'ye varan bir menzil anlamına geliyor. Arka tekerlekten çekişli konsept, bu yapısını seri üretimde de korurken, yüzde 100 elektriklinin yanında bir de 1.5 lt'lik içten yanmalı motorun menzil arttırıcı jeneratör olarak görev yapacağı hibrid bir versiyon da sunulacak. Karbon-fiber destekli plastik bir karışımda oluşan karoserin yüksek rijitliği sayesinde B sütununun kullanılmadığı i3 Concept Coupe'de arka yan camlardaki kıvrım yeni nesil "Hofmeister Kıvrımı" olarak tanımlanırken, geniş cam yüzeyler sayesinde hem görüş açılarının hem de kabindeki ferahlık hissinin artması hedeflenmiş. Tıpkı karoser gibi kokpitte de seri üretim öncesi son viraja girilmiş izlenimi veren i3 Concept Coupe'de kokpitin büyük kısmı, satılacak olan versiyonlarda da karşımıza çıkacak. Zaten konseptte kullanılan iDrive sistemi ve sürüş modu seçimleri, bugünün BMW'lerinde de kullanılıyor. Seri üretime yakın versiyonun büyük kısmını gözler önüne seren i3 Concept Coupe, 2013 sonunda başlayacak satışlarda önceliği 5 kapılı kardeşine verecek. Zira 3 kapılı i3'ün 2014'te yollara çıkması bekleniyor.