Ford'un performanslı bir modelinden bahsedildiğinde akla Mustang'le beraber mutlaka Focus ST de gelir. Markanın hoth hatchi 2015 yılında yenilenen tarzıyla daha çekici ve daha dinamik bir görünüm kazandı. Focus ST'de makyaj operasyonu kapsamında önemli değişiklikler yapıldı. Selefine göre daha sportif bir yüze kavuşan Focus ST'de yeni ön ve arka tampon aracı daha diri bir görünüme kavuşturmuş. Ayrıca LED far ve stop grubu otomobilin dikkat çeken diğer detayları arasında yer alıyor. Otomobilin yine dış tasarımda 18 inç hafif alaşım jantlar ve bu jantların arkasında gizlenen kırmızı renkteki kaliperler göze çarpıyor.

2002'den bu yana 140.000'den fazla satan Focus ST'nin kabininde ise yepyeni bir panele yer verilmiş. Klima kontrol düğmeleri de elden geçirilerek otomobilin iç mekanındaki bütünlük sağlamış. Yine kabinde selefine göre, sportif ve sürücü için daha fazla diz boşluğu yaratılması için düz dipli bir direksiyon simidi yer alıyor. Recaro koltuklarla gösterişli ve dinamik karakterini ortaya koyan 2015 Focus ST'de sekiz farklı koltuk ayarı da sürüş tarzınıza göre koltukları şekillendirmenize yardımcı oluyor.

Makyajlı Focus ST'nin kaputunun altında, biri yalnızca Avrupa'da satılmak üzere iki farklı ünite sunuluyor. 2.0 litrelik EcoBoost dört silindirli 250 HP güç ve360 Nm tork üreten benzinli motor, bu hot hatchi 0'dan 100 km/s hıza 6.5 saniyede ulaştırmayı başarıyor. Yalnızca Avrupa pazarında sunulacak ve Focus ST tarihinin ilk dizel motoru olan 2.0 litrelik TDCi ise 185 HP güç, 400 Nm tork değerine sahip. Bu motorla Focus ST 0'dan 100 km/s hıza 8.1 saniyede ulaşırken, aracın maksimum hızı ise 217 km/s olarak açıklanıyor.

2015 Focus ST'de yeni ön yaylar ve sportif amortisörle birlikte yeniden ayarlanan süspansiyon otomobilin dinamizmini ortaya koyarken, geliştirilmiş direksiyon sistemi ve hızla girilen virajlarda ekstra hassasiyet gösteren ve aracı kontrolde tutan Elektronik Değişken Stabilite sistemi de sunuluyor.