Hyundai'nin 2025 yılına kadar uygulayacağı yol haritasında tüm araçlarını "Yazılım Tanımlı Araçlara" dönüştürmek için geliştirdiği yeni global stratejisini açıkladı. Müşterilerine araçlarının performansını ve işlevselliğini herhangi bir zamanda herhangi bir yerde uzaktan güncelleme ve sürüm yükseltme imkanı tanıyan Hyundai, bu teknoloji için grup bünyesindeki Global Yazılım Merkezi'ne 12 milyar Euro'dan fazla yatırım yapacak.
Hyundai'nin sürekli gelişen mobilite ve yazılım teknolojisi, daha önce üretilmiş modelleri de kapsıyor. Böylece, üretilmiş tüm modellerin güncel kalması sağlanacak. Hyundai, bahsetmiş olduğu bu özellikle güvenlik, kişisel rahatlık, mobil bağlantı ve sürüş performansı gibi araç işlevleri için havadan yani internet yoluyla (Over The Air) güncellemeleri yapacak. Böylelikle Hyundai grup araçları, 2025 yılına kadar OTA yazılım güncellemelerini alacak şekilde donatılacak.
Hyundai ayrıca, 2025 yılına kadar dünya çapında 20 milyondan fazla modelin bağlantılı araç hizmetine kaydedilmesini planlıyor.
Ayrıca, bağlantılı araç verileri, amaca yönelik geliştirilmiş özel araçlar (PBV'ler), gelişmiş hava mobilitesi (AAM), robotaksi ve robotlar dahil olmak üzere gelecekteki tüm mobilite çözümleri için bir ağ oluşturulacak. Hyundai, teknoloji alanındaki yatırımlarını hızlandırarak yeni bir veri platformu kuracak ve böylece lojistik, konaklama gibi çeşitli sektörlerle de ortaklaşa açık bir ekosistem oluşturulması için işbirlikçi şirketleri teşvik edecek.
Havadan (OTA) yazılım güncellemeleri.
Hyundai, 2023'ten itibaren piyasaya sunacağı tüm araçları güncel tutmak için havadan (OTA) yazılım güncellemelerini alacak şekilde üretecek. Bu dönüşüm sadece elektrikli modeller için değil, aynı zamanda içten yanmalı motorlu araçlar için de geçerli olacak. Grubun dünya çapında satılan tüm araç segmentleri, 2025 yılına kadar OTA yazılım tanımlı olacak şekilde geliştirilmeye devam edecek.
Araç sahipleri, araçlarını diledikleri zaman herhangi bir yetkili servis götürmeye gerek kalmadan performans ile işlevsellik için uzaktan güncelleme ve sürüm yükseltme yapabilecekler. Böylece, araç sürekli güncellenebildiği için kullanım ömrü ve ikinci el değeri de artmış olacak. Hyundai grubu bu hizmeti ilk olarak 2021'de tanıttı ve 2023'ten itibaren de Bağlantılı Araç Servisleri (Connected Car Services - CCS) kullanılabilen araç modellerinde yaygınlaştırmaya başlayacak.
Hyundai grubu ayrıca, gelecek yıl FoD (feature on demand) yani talep üzerine donanım özelliği gibi hizmetleri de sunacak. Bu özel imkan, müşterilere ihtiyaçlarına ve zevklerine özel en uygun araçları tasarlama özgürlüğü sağlayacak.
Yazılım dönüşümünü hızlandırmak için yeni nesil EV platformu.
Hyundai, araçlar için ortak bir donanım ve yazılım platformu geliştirerek planlama, tasarım ve üretim dahil olmak üzere tüm süreçler için gereken süreyi önemli ölçüde azaltmayı planlıyor. Böylece, üretim parçalarının farklı araç segmentleri arasında paylaşılmasını sağlayarak daha verimli araç geliştirmek ve maliyet düşürmek mümkün olacak. Bu sayede araç karmaşıklığının azaltılması aynı zamanda yazılım teknolojisinin etkinliğini daha da artıracak.
Grup ayrıca, 2025'te iki yeni EV platformu olan eM ve eS'yi ve bu platform üzerinden geliştirilecek yeni araçları da tanıtacak. Yeni EV (elektrikli araç) platformları, grubun Entegre Modüler Mimari (IMA) sistemi altında üretilecek.
Bu eM platformu, tüm segmentlerdeki elektrikli araçlar için özel olarak geliştiriliyor ve mevcut EV'lere göre tek bir şarjla sürüş mesafesinde yüzde 50'lik bir iyileşme sağlanacak. Ayrıca, seviye 3 veya daha yüksek otonom sürüş teknolojisini ve OTA yazılım güncelleme özelliklerini de destekleyecek.
Diğer tarafta eS platformu ise tamamen esnek bir yapıya sahip olacak. Yalnızca amaca yönelik araçlar (PBV) için geliştirilecek ve özellikle teslimat, lojistik gibi sektörler için özel çözümler üretilecek.
