Eylül 2009'da tanıtılan C30 BEV ile emisyonsuz otomobiller konusundaki ciddiyetini ortaya koyan Volvo, kısa bir süre önce makyajlanan kompakt modelinin yeni elektrikli versiyonunu Detroit Otomobil Fuarı ile birlikte dünyaya tanıtacak. Dış tasarımında, özel arka tamponu ve ön ızgarada lityum-iyon aküleri şarj etmeye yaran priz girişiyle fosil yakıtlı C30'lardan ayrılan elektrikli Volvo'nun iç mekanında aracın sadece hız ve şarj durumunu yansıtan özel göstergeleri de farklılık yaratıyor. 150 km'lik bir menzil sunan araç, standart şehir akımında yaklaşık 8 saatte şarj olurken, maksimum hız tam şarjlı akülerle 130 km/s. Elektrikli otomobillerin verimliliğini ve ne tarz sorunlarla karşılaşabileceğini gerçek kullanım şartlarıyla görmek isteyen Volvo, 2011 yılından itibaren en az 50 araçtan oluşan bir filoyu seçilmiş tüketicilerin kullanımına sunacak.