İlk kez 1994 yılında tanıtılan Audi A4, 1995 yılında Avrupa ile aynı anda Türkiye'de de satışa sunuldu. Alman üreticiyi orta sınıfta temsil eden A4, zengin donanımı ve Audi'ye özgü sürüş dinamikleriyle tanıtıldığı günden bu yana gördüğü büyük ilgiyi korumayı bildi. Sınıfının en düşük bagaj hacmine sahip modellerinden biri olmasına rağmen, başarısını aynı istikrarda devam ettirmeyi başaran model, 4 nesil eskitti. Yeni nesil ise sonu gelmeyen casus fotoğraflar ve birçok haberden sonra gün yüzüne çıktı.
Selefiyle mukayese edildiğinde daha agresif görünen beşinci nesil A4, daha geniş, tek bir çerçeve içindeki ızgarası ve yeniden tasarlanan farlarıyla dikkat çekiyor. Hareketli LED gündüz farlarıyla taçlandırılan model, alçak tavan çizgisi sayesinde daha sportif görünürken, belirgin omuz çizgisiyle ve genişletilmiş çamurluklarıyla karakterini ortaya koyuyor. Arka tarafta ise, geleneksel LED'li stop lambalarına, yalnızca Avant versiyonlarda bagaj üstü spoyler eşlik ediyor.
B9 kodlu yeni A4, selefine göre 25 mm daha uzun(4730mm), 16 mm daha geniş(1840mm) ve 12mm daha uzun(2820mm) dingil mesafesine sahip. Aracın yüksekliği ise 1430mm. Artan boyutlarına rağmen, 120 kg'lık hafifletilen otomobil, giriş seviyesinde 1.4 litrelik TFSI motoruyla1320 kg ağırlığa sahip. Modelin Avant versiyonunda ise bagaj hacmi 15 kg arttırılarak, 505 litreye çıkarılmış.
Yeni A4'ün iç mekanında artan boyutların etkisi hemen hissedilmiş. Arka koltuklarda artık fazladan 23 mm'lik bir diz mesafesi sunuluyor. Aracın koltukları da artık yeni, sürücü ve yolcuların sırtının şeklini alarak maksimum konfor sunmayı hedefliyor. Buna ek olarak, 30 farklı LED'li ambiyans ışıklandırmasına sahip kabinde, TT ve Q7 modellerinden alınan 12.3 inç boyutunda tamamen dijital gösterge paneli sunuluyor. 8.3 inç'lik Wi-Fi destekli ve Android ve CarPlay uyumlu multimedya ekranı ise en üst donanım seçeneğiyle birlikte sunulacak.
Aracın kaputunun altında 1.4 litrelik 150 HP güç ve 250 Nm tork üreten TFSI motor giriş seviyesinde yer alıyor. 2.0 litrelik TFSI motor ise 190 HP güç ve 320 Nm tork üreten versiyona ek olarak, 252 HP ve 370 Nm tork üreten farklı bir seçenekle daha sunulacak. Dizel cephesinde ise 2.0 litrelikl TDI motor 150 HP ve 320 NM ile 190 HP ve 400 Nm'lik iki farklı güç seçeneğine sahip. 3.0 litrelik TDI ise yine 218 HP ve 400 Nm ile 272 HP ve 600 Nm tork üreten iki farklı versiyondan biri ile alınabilecek.
TFSI ve dört silindirli TDI motorlar, standart olarak altı ileri manuel şanzımanlarla sunulacak. Yeni 7 kademeli S Tronic çift kavramalı şanzımanlar ise tercih listesinde yer alıyor.272 HP'lik 3.0 litrelik TDI motor 8 kademeli tiptronic şanzımanla tercih edilebiliyor.
