Bu yıl 75’inci yaşını kutlayan Porsche’nin büyük SUV’u olan Cayenne’in Turbo E-Hybrid seçeneği tanıtıldı. Cayenne Turbo E-Hybrid versiyonunda görev yapan çift turbo beslemeli 4,0 litrelik V8 motor 599 HP güç üretiyor. Bu aracın elektrikli motoru ise 176 HP güce sahip. İki motor da toplamda 739 HP güç ile 950 Nm tork sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3,7 saniyede tamamlayan bu model 295 km/s’ye ulaşıyor. Kablolu şarj edilebilir hibrit olan Cayenne Turbo E-Hybrid 25,9 kWh kapasiteli bataryaya sahip ve bu araç 82 km’ye kadar elektrikli menzil sunuyor.
İç mekan
Cayenne ailesinde olduğu gibi Cayenne Turbo E-Hybrid'in de iç mekanında 12,6 inç kavisli dijital gösterge paneli ve 12,3 inçlik multimedya ekranı yer alıyor. Aracın içinde ön paneldeki ve kapı eşiklerinde alüminyum kaplamalar var. Tavan Race-Tex (yüksek kaliteli mikrofiber malzeme) kaplamasıyla kaplanmış. Standart donanımda ısıtmalı GT spor direksiyon simidi yer alırken 18 yönde ayarlanabilen deri spor koltuklar da bulunuyor. Ayrıca 14 yönde ayarlanabilen konforlu deri koltuk seçeneği de var.
Sürüş sistemleri
Yeni adaptif havalı süspansiyonlara sahip bu araçta Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) standart olarak yer alıyor. Ayrıca Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC) ve arka aks yönlendirme özelliği de seçenek olarak sunuluyor. Cayenne Turbo E-Hybrid SUV ve Coupe’de parlak siyah hava giriş kanatçıkları dikkat çekerken büyüyen ızgarasıyla da bu model, Cayenne ailesinden ayırıyor. Ayrıca bu modelde HD matrix LED farlar bulunuyor.
GT Paketli Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe
Sıra dışı gibi görünümüyle de dikkat çeken GT Paketli Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe, siyah detaylara sahip ön bölümü, siyah tekerlek çamurluk kaplamaları ve tavan spoylerindeki karbon yan plakalarıyla öne çıkıyor. Ayrıca aracın ortasında bulunan egzoz çıkışları, karbon difüzör ve karbon tavanı da önemli detayları arasında yer alıyor. 305 km/s’ye ulaşan bu seçeneğin 0-100 km/s hızlanması 3,6 saniye. Gövdesi 10 mm yere daha yakın olan GT Paketli Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe’de PCCB (Porsche Seramik Kompozit Fren) sistemi standart.
